通俗道路亮化应接纳通例亮化方法。在狭窄的街道或临街树木多、遮阳严重的修建区，可选择水平悬索安排。

栖身区人行道照明品级应切合标准，灯具装置高度不应低于3m，视线上不得设置裸露灯具。栖身区及其周围的亮化应合理选择灯柱位置、光源、灯具和照明方法，卧室窗户上爆发的笔直采光不应凌驾相关标准的划定。

注重植树蹊径的亮化。在新建蹊径上莳植的树木不得影响蹊径亮化；关于蹊径的扩建、改建，须要的影响照明效果的树木的移植，在直立时可以暂缓。当现有树木严重影响蹊径亮化时，可接纳以下步伐:适当修剪遮挡光线的枝叶，改变灯具装置方法(可接纳水平悬索安排或延伸悬臂长度)，减小灯具间距或降低装置高度。

天文台周围蹊径的蹊径亮度(或照明)应降至一级标准。蹊径应铺设深色沥青质料，不得使用水泥混凝土路面。而所接纳蹊径亮化灯具必需包管上射光通比为零。

机场周围的蹊径亮化不应与机场跑道上的信号照明和现场照明混用，并应切合航空部分的有关划定。铁路通道周围蹊径亮化的光色不得滋扰铁路通道的照明信号和司机、导航员的视线。蹊径亮化灯在铁路通道延伸线上时，应与铁路或航运部分联系。当蹊径与湖泊、河流等水面相连，灯具安排在一侧时，灯杆应设置在靠近水面的一侧。